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                             1960    50 Jahre Kleinbahn     2010

Die Kleinbahn im Deutsch-Französischen Garten in Saarbrücken

Entstehung:

Die Fa. wurde im Jahr 1960 von Henry Escher (Henry Escher KG. Dortmund und Heinz Grandmontagne
(Saarmesse GmbH. Saarbrücken) als Messe und Ausstellungsbahnen GmbH. (MAB) zur Eröffnung der Deutsch-Französischen Gartenschau gegründet.
Der Fahrbetrieb wurde Ostern 1960 mit 3 eigenen Zügen eröffnet. Es wurden im Eröffnungsjahr ca. 500.000 Fahrgäste befördert. 1960 kam, leihweise von der Fa. Henry Escher KG., noch ein  4. Zug (grün) zum Einsatz.
Die Fa. Henry Escher KG. Dortmund stieg als Gesellschafter 1961 aus und die Fa. MAB wurde eine selbstständige
Tochter der Saarmesse GmbH. Saarbrücken.

Die Anlage bestand 1960 aus 3 Zügen (rot, gelb und blau), einer Lokhalle mit 3 Stellplätzen für die Züge.
Eine Fahrstrecke mit ca. 2,1 km Rundkurs und 3 Bahnhöfen. Die gesamte Schienenlänge beträgt 2,4 km einschl.
Ausweich- und Rangiergleise. Die grösste Steigung beträgt 6%. Spurweite 600 mm. Schiene S95. Schienenhöhe 115 mm.
 
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Roter Zug 1960

Züge 1960

Roter Zug heute

Blauer Zug 1990

Heute sind noch 2 Züge (blau und weis/rot) im Einsatz. Ein Gleisdreieck wurde 1984 noch gebaut um ein Fahrt-
Richtungswechsel zu ermöglichen. Im Jahre 2005 wurde noch 2 original Porscheloks hinzugekauft.

     Technik 1960:

     Lok:      Hersteller: Sollinger Hütte Uslar im Solling.
                   Porsche Bootsmotor 1600 ccm 46 PS (Rumpf vom Porsche 356) jedoch mit Zusatz-
                   Ölkühler. ZF-Getriebe vom Hanomag-LKW angeflanscht an Verteilergetriebe der
                   Fa. Sollinger Hütte Uslar. Antrieb durch 2 Achsen der Fa. Prometeus Berlin.
                   Karosserie: Handanfertigung der Fa. Sollinger Hütte. Vordere Kotflügelfront und
                   Motorhaubenoberteil vom DKW 3=6, Grill vom Magirus-LKW.
                   Lokgewicht 5,5 To. davon ca. 3,5 To. Ballastgewichte (4x)
                   Ab 1970 Umbau auf  Käfermotoren 1300 ccm und 1500 ccm.
                   Ab 1975 Umbau der Lok blau auf Peugeot-Motor vom 404, 1979 auf 504.
                   Ab 1995 Umbau der Lok rot auf DEUTZ-Diesel F4L 1011, 2,8 ltr. 54 PS.

   Hänger:   Handanfertigung der Sollinger Hütte, Leergewicht je Hänger 2 To.
                   30 Sitzplätze, 2 Drehgestelle mit je 2 Achsen, Einkreisluftbremse mit Bremsklotz
                   pro Rad. Rockinger-Kupplung hinten, Zugstange vorn.

                   Leergewicht des Zuges 11,5 To.    Gesamtgewicht ca. 17,5 To.              
 
2Loks-Halle

Heute existieren noch diese 2 Züge.

porschelok

Im Jahre 2005 noch dazugekauft

                                        Fahrpreise:                                                                 
                       Erwachsene Rundfahrt:                       2,5o Euro 
                       Kinder Rundfahrt:                               1,5o Euro
                       Erwachsene Teilstrecke:                      1,5o Euro
                       Kinder Teilstrecke:                              1,oo Euro
                       Familienkarte:                                     6,oo Euro

                       Fahrbetrieb:
                       April/Mai/Juni:                 Mittwoch, Samstag, Sonn-und Feiertags 13-18 Uhr
                       Juli / August:                   Täglich außer Montag  (in der Ferienzeit) 13-18 Uhr
                       September-bis 3.Oktober:    Mittwoch, Samstag Sonn-und Feiertags 13-18 Uhr
                       Sonderfahrten an Halloween (Ende Oktober)
                       Gruppenfahrten nach Voranmeldung jederzeit
                               Bei schlechtem Wetter kein Fahrbetrieb.
                               Dauer einer Rundfahrt ca. 15 Minuten

             Messe- u. Ausstellungsbahnen GmbH. 66117 Saarbrücken, Gersweilerstr. 78. Tel. 0681-703132  oder  0172 681 2075

                                                                                              eMail: hier anklicken